בתקופת הקורונה, העולם נאלץ להתאמן בחדשנות מסוג אחר: מהירה, רשתית וממוקדת יותר.
בגראז׳ תחקור קבוצה קטנה של בתי ספר כיצד הופכים אותו ל״נורמלי הבא״ גם בתקופה-שלאחר-הקורונה, שתגיע בקרוב.
כל בית ספר יתכנן ויקים את ״מנוע החדשנות״ הייחודי שלו- מנגנון למציאת מענים חדשים לאתגרים גדולים.
חדשנות הינה היכולת לנוע לכיוונים חדשים ובלתי ידועים מראש, מתוך הסתגלות לסביבה או מתוך תהליכי עבודה וחשיבה פנימיים. [דואלוג]
חדשנות הינה היכולת לחשוב ולפעול אחרת, באופן שמביא ערך.
[המרכז למעצבי חדשנות בחינוך]
כיצד אומר הפתגם?
הצורך הוא אבי ההמצאה.
קל להבחין בשינוי – בחודשים האחרונים תהליכי חדשנות הוצגו בפומבי, במהדורות החדשות, למשל.
ראינו כיצד הצוותים של יחידות צהליות מובחרות עובדים עם צוותי רפואה על פיתוח מכונות הנשמה.
קראנו על המון יזמים שהמציאו את עצמם ואת התחום שלהם מחדש.
כמעט נכנסנו לחדרי הדיונים בהם הומצאו גישות כגון ״הרמזור״.
בגראז׳ ננתח לעומק את השינויים שהקורונה גרמה:
כיצד א.נשים, וארגונים, ימציאו ביום שאחרי הקורונה פתרונות וכיוונים חדשים?
אנחנו משערים, או מדויק יותר – מקווים, שרבים מתכונות החדשנות בימי קורונה יהפכו לחלק מה״נורמלי החדש״ – הדרך שבה ארגונים פועלים גם לאחר שהמגיפה תחלוף.
מהירות, נכונות (מחושבת) ללקיחת סיכונים, גבולות פתוחים בין מגזרים, פתרונות רדיקליים – מדוע לא להטמיע תכונות אלה במציאות החדשה?
אנחנו חושבים שבעידן שלאחר הקורונה יתפתח סטנדרט חדש לחדשנות. הגישה תהיה יותר…רשתית, מהירה, ממוקדת, אמיצה.
אנו קוראים לו Post Covid-19 Innovation.
האם תרצו להשתתף ביצירת הסטנדרט החדש?
בדרך כלל, חדשנות לא ״מתרחשת מעצמה״.
לספונטניות, ליצירתיות האישית, להבזק הרעיון, לאקראיות (התפוח שנפל על ראשו של ניוטון) יש חשיבות.
אך – אך יש צורך גם במנגנונים ברורים שמסייעים לאלה לבוא לידי ביטוי ולהפוך לפתרון טוב שעובד בשטח, לכיוון חדש שהולכים בו. לפעמים גם צריך להניע את תהליכי החדשנות, להאיץ אותם, למקד אותם, וכמובן להפכם לחלק מתרבות החברה.
״מנועי חדשנות״ הם מנגנונים שנועדו למטרה זו. הם מותקנים בתוך ״המכונית״, למשל הארגון, ומניעים אותה, במהירות אם צריך, אל היעד.
דוגמאות למנועי חדשנות: מרכז חדשנות, צוות חדשנות, קמפיין רעיונות פתוח, האקתון.
מנוע חדשנות הוא לא דבר ערטילאי. זו לא רק תפיסה, צורת מחשבה, ערכים ועקרונות, תרבות. אלא, כמו כל מנוע טוב, זהו מנגנון תכליתי, מתוכנן בקפידה ומדויק, בעל טכנולוגיית הנעה יעילה, מנגנוני בטיחות, מצתים, שימוש חכם במקורות אנרגיה, צורך בתחזוקה ועוד.
מתחת למכסה של כל מכונית מירוץ, נמצא מנוע רב עוצמה
ננקוט בשיטת ״עיצוב ממוקד במשתמש״ ונשתמש במתודלוגיה מובנית שפותחה באירופה לפיתוח מנועי חדשנות.
נקבל השראה ממנועי השראה רבים במגזר הפרטי והציבורי בעולם, אך בטוח שהמנוע שתפתחו בגראז׳ יהיה תפור במדויק לבית הספר שלכם.
כיצד יראו תהליכי חדשנות ביום שאחרי הקורונה? כיצד א/נשים ״יעשו״ חדשנות? מה יהיה ״הנורמלי החדש״ בתחום הזה?
בגראז׳ ״החדשנות החדשה״ של רשת מחוללי חדשנות, המשתתפים יחקרו שאלה זו. אבל, לא צריך להמתין: רמזים אפשר היה לקבל בשנה האחרונה.
כל שצריך היה להסתכל מסביב.
להלן מספר עקרונות שבאו לידי ביטוי באופן מוגבר, על סטרואידים, בשנת הקורונה. כמובן, הם לא בדידים stand-alone .
המציאות בכלל, ותהליך החדשנות בפרט, הם מערכות מורכבות, ויש קשרי גומלין מעניינים ביניהם: